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捷豹路虎6月在华销量近腰斩,国产极光被迫降价5万中国重汽白色SITRAK重卡长沙浏阳惊艳首发

来源:gp8322.cn 晋州配资
2020-6-16
捷豹路虎在中国市场销量大幅滑坡上月同比骤跌46%为此其下调了在华销量目标并着手降低国产路虎揽胜极光等产品的售价。

销量目标与售价双跳水

日前捷豹路虎官方宣布在江苏常熟工厂制造的国产路虎揽胜极光紧凑SUV指导价下调由原来的人民币44.8万-58.28万元调整为人民币39.8万-55.2万元。其中区间低端下降了人民币5万元之多。

此外捷豹路虎还调整了产出/供货节奏修改了零售销量目标以帮助缓解经销商库存压力。不过捷豹路虎并未给出新的零售销量目标值与供货削减幅度内部人士披露是不低于2014年的12万辆。外媒指出捷豹路虎此举是为了应对在华销量持续走跌的局面。

在销售布局上捷豹路虎将以四大区域市场作为业务中心进行深耕细作进一步优化区域化业务管理模式。公司还在上月末与旗下经销商已就新的商务政策达成一致除了承诺给以经销商7.65亿元的模糊返利外还表示将取消或减少以往车型的返利比例并对一些业绩不佳车型的销售任务进行调整。

捷豹路虎从2014年10月开始实现在华国产首款车路虎揽胜极光在常熟工厂下线。但本土化生产之后该企业并未如之前预期收获进一步增长势头反而销量“跌跌不休”并且国产极光也传出“质量不过硬”的说法甚至引来央视3·15的质问9AT自动变速箱缺陷引发丧失动力、熄火、曲轴断裂、漏油等故障轮番被曝光。

在这之后捷豹路虎在中国迎来了一系列人事震荡。奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(简称“IMSS”)总裁陆逸5月离职毕少朴接任。而7月1日执掌捷豹路虎中国业务5年的宿将高博卸任转赴欧洲担任捷豹路虎欧洲总裁。

捷豹路虎销量狂跌

根据盖世汽车网获得的数据2015年6月份捷豹路虎在中国市场零售销量为6,242辆较之2014年6月份的11,554辆同比暴跌45.98%几乎削减了一半。该数字也不及英国本土的8,081辆销量意味着当月捷豹路虎最大单一市场的桂冠旁落。

今年上半年捷豹路虎在华累计零售销量为45,446辆去年同期62,479辆同比大幅滑坡27.26%。

从宏观角度来说中国汽车市场也在逐渐降温今年以来主要是自主品牌“收复失地”外资品牌则整体上呈现滑坡局面连豪华车也不能例外捷豹路虎则是其中的典型代表。

中国市场豪华车销量冠亚军奥迪与宝马最近两个月都遭遇罕见的下跌势头分别终结了26个月与10年的连续增长纪录。宝马合作伙伴华晨甚至因宝马品牌销量滑坡发出了利润警告。

从产品角度而言捷豹路虎下一款国产车型将是路虎发现神行该车设计风格与极光一脉相承并且七座设计能够较好地迎合中国市场需求被视为可能扭转局势的重要砝码。
  近日“中国重汽SITRAK浏阳首发暨交车仪式” 在湖南浏阳隆重举办白色SITRAK牵引车惊艳亮相。

  尽管天空一早就飘起了小雨可9点钟刚过用户就陆陆续续来到现场计划只邀请了30人但经过当地的口口相传到仪式开始前已经有近60位用户慕名而来。他们有的冒雨看展车有的拍照有的互相讨论对SITRAK的看法有的找经销商与分公司人员询问技术问题与价格。

  会上,中国重汽济南商用车销售部长沙分公司从可靠性、安全性、经济型、舒适性等四个方面向用户作了SITRAK产品推介。同时对针对SITRAK制定的“1324T”主动服务及两年不限里程保修的车辆后续服务保障做了详细阐述。某物流公司总经理总结了十几年来使用中国重汽产品的心得体会并高度评价了中国重汽产品表示对继承了德国MAN纯正血统的SITRAK品牌充满了信心。

  活动现场用户纷纷上车亲自体验SITRAK的驾乘快乐对车辆赞不绝口,现场就有用户交纳订金订购两辆SITRAK牵引车。






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